Министерство обороны России в среду заявило, что с 20 июля все суда, следующие в акватории Черного моря в украинские порты, будут рассматриваться как потенциальные перевозчики грузов военного назначения. Соответственно, страны флага таких судов будут считаться «вовлеченными в украинский конфликт» на стороне Киева, указано в заявлении ведомства.
Кроме того, уточняет Минобороны, ряд морских районов в северо-западной и юго-восточной частях международных вод Черного моря объявлены временно опасными для судоходства.
Заявление Минобороны последовало в свете отказа России 17 июля продлить свое участие в так называемой зерновой сделке между Россией, Украиной, Турцией и ООН. Соглашение предусматривало создание безопасного морского коридора для выхода из украинских черноморских портов грузовых судов с зерном и другой сельскохозяйственной продукцией на экспорт, прежде всего в беднейшие страны Африки и Ближнего Востока, зависящие от поставок как украинского, так и российского зерна и масличных культур.
В последние двое суток российская армия нанесла ряд ракетных ударов по грузовым портам в Одесской и Николаевской областях Украины. По сообщению украинского издания «Экономическая правда», в результате обстрелов в порту Черноморска были уничтожены около 60 тысяч тонн зерна, готового к отправке. Также, по сообщению властей Украины, была выведена из строя большая часть зерновой экспортной инфраструктуры порта Черноморск. По оценкам специалистов, для полноценного восстановления пострадавших объектов понадобится не менее года.
Министр аграрной политики Украины Николай Сольский отметил, что если Украина не сможет экспортировать продовольствие, то население беднейших стран окажется на грани выживания. Кроме того, пострадает мировая экономика. «Возрастет цена на зерно, и не все страны смогут позволить себе покупать продукцию, а значит, значительно вырастет цена на продукты питания: муку, крупы, мясо», – сказал он.
Согласно сервисам, отслеживающим движение судов в реальном времени, сейчас у берегов Румынии, недалеко от территориальных вод Украины, находятся несколько десятков судов под флагами разных стран, которые предположительно направлялись в украинские порты. Кроме того, в портах Украины находятся около 10 судов под флагами стран Азии, Африки, Латинской Америки, в частности Либерии, Палау, Белиза и Панамы.
Выход России из зерновой сделки вызвал резкий рост цен на пшеницу и кукурузу на мировых товарных рынках. На заседании Совета Безопасности ООН в понедельник большинство стран призвали Россию возобновить зерновую сделку, благодаря которой снизить цены на продукты питания более чем на 23 процента с начала войны. Глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен назвала решение России выйти из зерновой сделки циничным. Она также пообещала, что Евросоюз продолжит вывоз украинской сельхозпродукции.
Президент России Владимир Путин в среду заявил, что «Россия проявляла чудеса выдержки и толерантности, продлевая зерновую сделку», но «Запад сделал все, чтобы пустить зерновую сделку под откос». Утверждения о важности украинского зерна для мира Путин назвал «спекуляцией» и «ложью». По его словам, Россия готова заместить украинское зерно на мировом рынке на безвозмездной или на коммерческой основе.
Украина проинформировала Агентство судоходства ООН, что создаст новый временный маршрут для экспорта зерна – предположительно, через территориальные воды Румынии.
- Зерновая сделка, по которой продовольствие вывозится из заблокированных Россией черноморских портов, была заключена в июле прошлого года при содействии Турции и ООН. Соглашение продлевалось несколько раз. Последний раз – 17 мая.
- Одним из условий, которые выдвигает Россия для продления зерновой сделки, является переподключение «Россельхозбанка» к международной системе обработки банковских платежей SWIFT, от которой он был отключен из-за санкций. Также Москва настаивает на устранении препятствий для экспорта российского зерна, удобрений и поставок аммиака в Европу через Украину.
